Xiaomi Portable Electric Air Compressor 2 Pro

Nuestro análisis

El Compresor 2 Pro es la versión potente de la familia de compresores portátiles de Xiaomi. Sobre el papel mejora al Compresor 2 en todo lo que importa: batería de 2500 mAh y 27 Wh, casi el doble de energía, y un inflado mucho más rápido. Según Xiaomi, llena un neumático de coche 205/55 R16 vacío en unos 3,5 minutos, frente a los 8 del modelo normal, y anuncia unos 16 neumáticos de coche por carga si solo se corrige la presión. A cambio, es bastante más grande: unos 15,2 × 10 × 6,3 cm y alrededor de 905 g según las fichas de tienda.

Para la moto tiene un modo propio con 2,4 bar por defecto, ajustable de 1,8 a 3,0 bar, además de modos para coche, bici, patinete, balón y uno libre que llega a 10,3 bar (150 psi). Como los demás de esta categoría, para solo al llegar a la presión fijada y tiene precisión de ±1 psi. Se carga por USB-C a 5 V y 3 A, tarda unas 3,5 horas y lleva luz blanca con modo de aviso y SOS, útil si te toca inflar en el arcén de noche. Un dato práctico para quien guarda la moto todo el invierno: Xiaomi indica que funciona entre -10 y 45 °C, cuando el Fanttik X9 Pro se queda en 5 °C.

El tamaño es su gran pega en la moto. En el análisis de LaboMaison lo describen como más potente pero voluminoso, y algún comprador comenta que ha perdido lo compacto de los modelos anteriores. Cabe en un baúl o una alforja, pero bajo el asiento de muchas motos no entra, y en una bolsa sobredepósito ocupa sitio que echarás de menos. El modo moto se queda en 3,0 bar: suficiente para casi todas las motos, pero si tu fabricante pide algo más con pasajero y equipaje tendrás que usar el modo libre. Xiaomi avisa además de que no es resistente al agua, así que no lo uses bajo la lluvia. Y la ficha de Amazon mezcla datos de modelos distintos: fíate de los de Xiaomi.

Ten claro también el papel de un compresor en un pinchazo. Si el neumático es sin cámara y el agujero está en la banda de rodadura, primero hay que taparlo con un kit de mechas; el compresor solo sirve para volver a darle presión después. Para eso, más batería y más caudal sí son una ventaja real, porque una rueda trasera de moto grande vacía exige bastante más trabajo que un simple ajuste.

Es para quien quiere un solo compresor para la moto y el coche, viaja con baúl o maletas y valora poder inflar varias ruedas seguidas o usarlo con frío. Si lo que buscas es llevarlo siempre encima, incluso en salidas cortas sin equipaje, el Fanttik X9 Pro pesa la mitad y sopla rápido con presiones de moto. Si quieres algo más pequeño de la misma marca y no te importa que tarde más, el Compresor 2 basta para ajustar presiones.