Cardo
Cardo Freecom 4X
Bluetooth de Cardo para hasta 4 pilotos, con altavoces JBL de 40 mm y control por voz. Pensado para piloto y pasajero o grupos pequeños. Unidad individual.
Muy buenoNota de nuestro análisis
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Ventajas
- Altavoces JBL de 40 mm con tres perfiles de sonido
- Control por voz natural sin tocar botones
- Hasta 13 horas de conversación
- Unidad compacta de 37 g
- Actualizaciones de software por la app
Inconvenientes
- Sin Mesh: la cadena Bluetooth se corta si un piloto se descuelga
- IP65, sin protección frente a inmersión
- Ruedecilla de volumen pequeña para usar con guantes gruesos
- Se vende por unidades: para ir en pareja necesitas dos
Nuestro análisis
El Freecom 4X es el intercomunicador Bluetooth más completo de Cardo. No tiene Mesh, pero hereda buena parte de lo que gusta de los Packtalk: altavoces JBL de 40 mm con tres perfiles de sonido, control por voz natural («Hey Cardo»), Bluetooth 5.2, radio FM y actualizaciones por la app Cardo Connect. Conecta hasta 4 pilotos en cadena con un alcance de 1,2 km entre motos. Este ASIN corresponde a una unidad: para piloto y pasajero necesitas dos.
Para ir en pareja es difícil pedirle más. Entre piloto y pasajero la distancia es cero, así que el alcance no importa, y lo que cuenta es el sonido, la claridad de las llamadas y la comodidad. Motorcycle News destaca la calidad de sonido, sobre todo con música, y la nitidez de las llamadas en ambos extremos. Según Cardo, la batería da hasta 13 horas de conversación, igual que los Packtalk, con carga completa en unas 2 horas. La unidad pesa 37 g y es compacta, de modo que se nota poco en el lateral del casco.
Tiene limitaciones que conviene conocer. Con Bluetooth en cadena, cada piloto hace de enlace del siguiente: si el del medio se queda atrás o apaga la unidad, la conversación se corta. Por eso, para grupos de más de dos motos, un Mesh como el Packtalk Edge o el Neo funciona mucho mejor. La protección es IP65, según la propia Cardo: aguanta lluvia y chorros de agua, pero no inmersión, a diferencia del IP67 de los Packtalk. Y algunas reseñas, como la de Women Riders Now, señalan que la ruedecilla de volumen es pequeña y cuesta encontrarla con guantes gruesos.
También hay que mirar el hermano pequeño. Si solo vas a hablar con tu pasajero, el Freecom 2X ofrece las mismas funciones básicas limitado a dos pilotos, y varias reseñas apuntan que ahí está el ahorro real. El 4X compensa si de vez en cuando sales con otra pareja o con un amigo y quieres poder conectar hasta cuatro.
Es para la pareja que viaja en la misma moto o para dos motos que salen juntas por carreteras abiertas, y que quiere el sonido y el manejo por voz de Cardo sin pagar el Mesh. Si salís en grupo con cierta frecuencia, el Packtalk Neo en pack de dos cuesta algo más pero os dará una conexión mucho más estable. Si buscas lo más asequible para hablar con el pasajero, el Sena 20S EVO o, en el escalón más básico, el EJEAS V6 Pro son alternativas.