GIVI EA102B Easy Bag 25 L

Nuestro análisis

La EA102B es la bolsa sobredepósito grande de la gama Easy Bag de GIVI: 25 litros de base que pasan a 28 al abrir el fuelle de cremallera. Lo que la hace tan versátil es la fijación doble. En la base lleva cuatro bolsillos con imanes extraíbles para depósitos de acero y, en la caja, cuatro correas universales para depósitos de plástico o aluminio, donde un imán no agarra. Frente a su hermana más moderna, la Easy-T de 20–26 L, es más sencilla y veterana, pero tiene un par de litros más de volumen útil.

Sobre el papel cumple todo lo que se pide a una bolsa de viaje. Unos refuerzos de plástico rígido mantienen la forma aunque vaya medio vacía, así que no se aplasta contra el depósito ni se deforma con el viento. La tapa lleva un portamapas transparente, la base es antideslizante y trae una correa de seguridad que se ata a la pipa de dirección, por si un bache o un golpe de viento la desplaza. Los tirantes son desmontables y la convierten en mochila para cuando dejas la moto. Además tiene enganches para el sistema TFS de GIVI, una opción más firme que las correas si la vas a usar a diario. El tejido es poliéster 600D con recubrimiento de PU y, según la ficha de Amazon, mide unos 45 × 30 × 25 cm y pesa 1,4 kg.

Tiene puntos flojos. El primero es el tamaño: en motos con depósito corto o con el manillar muy cerca, comprueba que no toque al girar a tope. El segundo, la lluvia: GIVI la describe como resistente al agua, no estanca, así que en un día de agua continuada conviene meter lo delicado en una bolsa estanca. El tercero es la carga: el título de la ficha habla de 3 kg y la tabla técnica de 2 kg; tómalo como aviso de que no está pensada para llevar peso, sino volumen. Por último, el portamapas es eso, un portamapas: sirve para ver el móvil o una hoja de ruta, pero si navegas con el teléfono todo el día te irá mejor un soporte de manillar. Y como cualquier bolsa que tapa el tapón, para repostar hay que quitarla o echarla atrás.

Si usas los imanes, limpia bien el depósito antes de colocarla: un grano de arena entre la base y la pintura es lo que acaba marcando el depósito, no el imán en sí. Con correas el riesgo es menor, aunque tardas más en montarla y desmontarla en cada parada.

Es la bolsa que encaja con más motos y más viajes: naked, sport-turismo y trail de depósito ancho, metálico o de plástico, para salidas de un día o viajes de una semana donde quieres tener a mano chubasquero, guantes de recambio, documentación y algo de comer. No es la mejor elección si tu moto es una maxi trail con el depósito muy inclinado: ahí la EASY06 se asienta mejor. Y si solo necesitas llevar cartera, llaves y móvil en el día a día, la EA106B de 6 litros estorba mucho menos.